Les panneaux automobiles présentent différentes lignes ̇ droites (portes), courbes (barreaux) et complexes (boulons). Voici comment les recréer lors de l'application de remplissage du corps:
Nivelation de la surface: Assurez-vous que la surface est parfaitement plane avant de façonner les lignes; les surfaces inégales fausseront le résultat.
Deux méthodes:
Technique du ruban adhésif (idéal pour les lignes longues ou droites):
Appliquez du ruban adhésif sous la ligne de cible, puis déployez du remplissage au-dessus.
Remplissez le remplisseur de gauche à droite, en laissant du matériel supplémentaire au bord du ruban adhésif.
Retirez le ruban adhésif pour révéler une ligne à moitié formée.
Pour une définition plus nette, répétez 2 à 3 fois (généralement deux fois suffisent).
Fonctionne pour les lignes courbes, mais nécessite plus de précision.
À main libre avec un couteau de remplissage (seulement des lignes courtes):
Appliquez le remplissage d'un côté de la ligne et grattez contre le bord opposé.
Remarque: les mains humaines ne peuvent pas maintenir une parfaite droiture sur de longues étendues.
Évitez d'affiner vos couteaux en les ponçant.
Méthode de chauffage: Utilisez un pistolet à chaleur ou un soudeur en plastique jusqu'à ce que le remplissage soit en bulle, puis grattez-le avec un deuxième couteau.
Il élimine immédiatement même l'accumulation épaisse.
Ratio de mélange: préliminaire: diluant = 1:0.8 ¢ 1 (ne dépassant jamais 1:1).
Évitez les mélanges "Thiner+Water" car ils provoquent des bulles.
Application: pulvériser uniformément (pas de taches, peau d'orange ou texture rugueuse).
Limitation: mauvaise capacité à cacher les coutures/trous de remplissage, nécessite un substrat sans défaut.
Sablage: sable humide avec séchage ultérieur à 800 grains.
Mélangeur: Primer: Durcitrice = 2:1 (+ plus fin si nécessaire; ajouter un accélérateur pour un durcissement plus rapide).
Séchage: 3 heures de séchage à l'air ou 30 minutes avec lampe thermique (par panneau).
Le ponçage commence par un ponçage à sec de 400 grains et se termine par un ponçage humide de 800.
Avantages: meilleure couverture des trous d'épingle; utilisez du mastic de vitrage pour les imperfections restantes.
Évaluer la profondeur:
Superficiel (seulement couche transparente/basse): sable lisse et repeint.
Profondeur (métal exposé):
Mélanger avec du gravier à 180 degrés jusqu'à ce que le métal nu soit visible.
Appliquez du remplissage métallique si nécessaire, puis des bords en plumes.
Le premier et la peinture.
Assurez-vous que les surfaces sont exemptes de contaminants avant de les préparer:
Huile/graisse: essuyer avec un solvant (diluant ou dégraissant).
Résidus d'adhésif: grattez le gros avec un couteau, puis utilisez de l'essence ou un détachant.
- Je ne sais pas.
Petites zones: plus minces.
Grandes surfaces: sable sec.
Un conseil:
Le diluant élimine les résidus de peinture.
L'essence dissout les adhésifs et les cireuses.
Les panneaux automobiles présentent différentes lignes ̇ droites (portes), courbes (barreaux) et complexes (boulons). Voici comment les recréer lors de l'application de remplissage du corps:
Nivelation de la surface: Assurez-vous que la surface est parfaitement plane avant de façonner les lignes; les surfaces inégales fausseront le résultat.
Deux méthodes:
Technique du ruban adhésif (idéal pour les lignes longues ou droites):
Appliquez du ruban adhésif sous la ligne de cible, puis déployez du remplissage au-dessus.
Remplissez le remplisseur de gauche à droite, en laissant du matériel supplémentaire au bord du ruban adhésif.
Retirez le ruban adhésif pour révéler une ligne à moitié formée.
Pour une définition plus nette, répétez 2 à 3 fois (généralement deux fois suffisent).
Fonctionne pour les lignes courbes, mais nécessite plus de précision.
À main libre avec un couteau de remplissage (seulement des lignes courtes):
Appliquez le remplissage d'un côté de la ligne et grattez contre le bord opposé.
Remarque: les mains humaines ne peuvent pas maintenir une parfaite droiture sur de longues étendues.
Évitez d'affiner vos couteaux en les ponçant.
Méthode de chauffage: Utilisez un pistolet à chaleur ou un soudeur en plastique jusqu'à ce que le remplissage soit en bulle, puis grattez-le avec un deuxième couteau.
Il élimine immédiatement même l'accumulation épaisse.
Ratio de mélange: préliminaire: diluant = 1:0.8 ¢ 1 (ne dépassant jamais 1:1).
Évitez les mélanges "Thiner+Water" car ils provoquent des bulles.
Application: pulvériser uniformément (pas de taches, peau d'orange ou texture rugueuse).
Limitation: mauvaise capacité à cacher les coutures/trous de remplissage, nécessite un substrat sans défaut.
Sablage: sable humide avec séchage ultérieur à 800 grains.
Mélangeur: Primer: Durcitrice = 2:1 (+ plus fin si nécessaire; ajouter un accélérateur pour un durcissement plus rapide).
Séchage: 3 heures de séchage à l'air ou 30 minutes avec lampe thermique (par panneau).
Le ponçage commence par un ponçage à sec de 400 grains et se termine par un ponçage humide de 800.
Avantages: meilleure couverture des trous d'épingle; utilisez du mastic de vitrage pour les imperfections restantes.
Évaluer la profondeur:
Superficiel (seulement couche transparente/basse): sable lisse et repeint.
Profondeur (métal exposé):
Mélanger avec du gravier à 180 degrés jusqu'à ce que le métal nu soit visible.
Appliquez du remplissage métallique si nécessaire, puis des bords en plumes.
Le premier et la peinture.
Assurez-vous que les surfaces sont exemptes de contaminants avant de les préparer:
Huile/graisse: essuyer avec un solvant (diluant ou dégraissant).
Résidus d'adhésif: grattez le gros avec un couteau, puis utilisez de l'essence ou un détachant.
- Je ne sais pas.
Petites zones: plus minces.
Grandes surfaces: sable sec.
Un conseil:
Le diluant élimine les résidus de peinture.
L'essence dissout les adhésifs et les cireuses.